2026-ban eddig legalább öt ember vesztette életét elektromos rollerrel közlekedve, míg 2025-ben hat halálos áldozatot követeltek az ilyen balesetek. A KFV jelentése szerint a súlyos sérülések száma 2019 óta közel kilencszeresére emelkedett a szektorban.
A szakértők szerint a magánrollerek 49 százalékát illegálisan használják: harmadukról hiányzik az irányjelző, 23 százalékuknál pedig a fék vagy a prizma nem megfelelő. A használók 83 százaléka nem visel sisakot, és 56 százalékuk nincs tisztában a 0,5 ezrelékes limitel.
Klaus Robatsch, a KFV közlekedésbiztonsági vezetője a tervezési sebesség 25-ről 20 km/h-ra csökkentését szorgalmazza a kockázatok mérséklése érdekében. Jelenleg Ausztriában vizsgával már kilenc, anélkül pedig tizenkét éves kortól engedélyezett az e-rollerek használata.